UPBU Iskandar Usulkan Tambah Ketebalan Landasan Pacu

Tingkatkan Kemampuan Pendaratan Pesawat Berbadan Lebar

landasan bandara iskandar
ILUSTRASI BANDARA: Bandara Iskandar Pangkalan Bun dalam gambar maket pembangunan.

PANGKALAN BUN, radarsampit.com – Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Iskandar Pangkalan Bun, Kabupaten Kotawaringin Barat (Kobar) mengusulkan penambahan ketebalan landasan pacu untuk memperkuat kemampuan menerima pendaratan pesawat berbadan lebar.

Kepala Unit Penyelenggara Bandara Udara (UPBU) Iskandar Pangkalan Bun mengatakan, usulan pelapisan aspal landasan pacu (overlay) Bandar Udara Iskandar telah diusulkan ke Direktorat Jenderal Angkutan Udara Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

“Sudah kita usulkan untuk tahun 2024 untuk pelapisan aspal landasan pacu dengan volume kegiatan sepanjang 3.572.2 M3,” terangnya, Rabu (15/2).

Menurutnya, saat ini runway Bandara Udara Iskandar mempunyai panjang 2.120 meter dengan lebar 45 meter. Kemudian, Taxiway panjang 87,5 meter dan lebar 23 meter, Apron panjang 300 meter dengan lebar 77,5 meter.

Dijelaskannya, untuk landasan pacu Bandara Udara Iskandar Pangkalan Bun kemampuannya berada dikisaran 39 Pavement Classification Number (PCN), dengan kemampuan tersebut Bandara Udara Iskandar hanya bisa didarati pesawat dengan beban maksimum jenis Boeing 737 seri 500.

Sementara itu untuk bisa didarati pesawat berbadan lebar seperti Air Bus 320 seri 200, landasan pacu bandara dibutuhkan kemampuan dengan beban maksimal 50 PCN.

Baca Juga :  Bumi Perkemahan Marunting Batu Aji Terbengkalai

Sejatinya Bandara Udara Iskandar mempunyai semua fasilitas dari sisi udara, maupun dari sisi darat semuanya standby dengan baik (beroperasi dengan baik) dan siap melayani dari keamanan, keselamatan, dan kenyamanan.

“Untuk besaran anggaran sendiri, nanti  akan dibahas tingkat pusat yang melibatkan bagian perencanaan, biro perencanaan dan inspektorat,” pungkasnya. (tyo/sla)

 

 

 

 

Pos terkait